Prismatische Zelle |
Beutelzelle |
Zylindrische Zelle |
Das Aluminiumgehäuse ist robust Sichere und gute Lebensdauer |
Die Hülle aus Aluminium-Kunststoff-Folienmaterial ist anfällig für thermisches Versagen, kann jedoch nicht leicht explodieren |
Die Technologie des Produktionsprozesses ist ausgereift Die Batteriezellen sind in einer flexiblen Gruppe verpackt |
Die Einzelzelle hat eine große Kapazität Die Anzahl der Module ist gering Geringes Überwachungs- und Managementrisiko |
Es kommt leicht zu Blähungen und die Batteriezelle wölbt sich und verformt sich Nach längerer Nutzung sinkt die Akkulaufzeit drastisch |
Die Anzahl der Zellen im Gesamtpaket ist groß Überwachung und Management sind schwierig |
Der Verpackungs- und Herstellungsprozess ist einfach Hohe Zuverlässigkeit |
Die Hülle des Beutels ist schwach Der Schutz ist auf Modulebene erforderlich |
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Die Konsistenz der Batteriezelle ist durchschnittlich |
Die Zelle ist konsistent |
Die Zelle ist konsistent |
Die Energiedichte ist durchschnittlich |
Hohe Energiedichte |
Das Monomer hat eine hohe Energiedichte |
1. Zylindrische Batterien : Mit einer langen Entwicklungsgeschichte sind sie technologisch am ausgereiftesten.
Vorteile: Ausgereifte Technologie führt zu geringeren Kosten, Stabilität und Haltbarkeit, hoher Energiedichte pro Zelle und guter Konsistenz zwischen den Zellen.
Nachteile: Begrenzter Spielraum für Verbesserungen der Energiedichte, hohe Anforderungen an BMS bei Kombination in großen Mengen.
Gängige 18650-Batterien werden in Lithium-Ionen-Batterien und Lithium-Eisenphosphat-Batterien unterteilt. Lithium-Ionen-Akkus haben eine Nennspannung von 3,7 V und eine Ladeabschaltspannung von 4,2 V. Lithium-Eisenphosphat-Batterien haben eine Nennspannung von 3,2 V und eine Ladeabschaltspannung von 3,6 V. Ihre Kapazität reicht normalerweise von 1200 mAh bis 3350 mAh, mit einer üblichen Kapazität von 2200 mAh bis 2600 mAh. Diese Batterien zeichnen sich durch hohe Kapazität, hohe Ausgangsspannung, gute Lade-Entlade-Zyklusleistung, stabile Ausgangsspannung, Fähigkeit zur Entladung großer Ströme, stabile elektrochemische Leistung, sichere Verwendung, einen breiten Betriebstemperaturbereich und Umweltfreundlichkeit aus.
Die früheste zylindrische Lithiumbatterie, die 18650-Lithiumbatterie, wurde 1992 von der japanischen Firma SONY erfunden. Aufgrund der langen Geschichte der 18650-zylindrischen Lithiumbatterie ist ihre Marktbeliebtheit sehr hoch. Der Aufbau einer typischen zylindrischen Batterie umfasst: positive Elektrodenkappe, Sicherheitsventil, PTC-Element, Stromabschaltmechanismus, Dichtung, positive Elektrode, negative Elektrode, Separator und Gehäuse. Zylindrische Lithiumbatterien verwenden einen relativ ausgereiften Wickelprozess mit hoher Automatisierung, stabiler Produktqualität und relativ niedrigen Kosten.
Es gibt auch viele Modelle, wie zum Beispiel die häufig vorkommenden Modelle 14650, 17490, 18650, 21700, 26650 usw. Am Beispiel von 18650 bezieht sich „18“ auf den Durchmesser der Batteriezelle von 18 mm, „65“ steht für die Höhe 65 mm und „0“ steht für die zylindrische Form. Andere Modelle folgen dem gleichen Muster. Es wird häufig in Solarleuchten, Rasenleuchten, Notstromquellen, Elektrowerkzeugen und Spielzeugmodellen verwendet.
2.Prismatische Batterie:
Vorteile: hohe Festigkeit, geringer Innenwiderstand, lange Lebensdauer und hohe Raumausnutzung
Nachteile: schwierig zu vereinheitlichender Produktionsprozess und große Schwierigkeiten bei der Wärmeableitung
Prismatische Batterien sind derzeit die am häufigsten verwendete Batterie-PACK-Form im internationalen Bereich. Derzeit verwenden etablierte inländische neue Energieautohersteller wie NIO und Geely prismatische Batterien. Einer der Hauptgründe für die breite Anwendung dieser Batterie ist, dass es viele Anbieter gibt und der technische Aufwand relativ gering ist. Die meisten inländischen Batterielieferanten entscheiden sich für die Entwicklung prismatischer Batterien. Beispielsweise bietet das bekannte Unternehmen CATL hauptsächlich prismatische Batterien an.
Prismatische Lithium-Ionen-Batterien beziehen sich normalerweise auf prismatische Batterien mit Aluminiumgehäuse oder Stahlgehäuse. Inländische Hersteller von Strombatterien verwenden als Hauptprodukt meist prismatische Aluminiumgehäusebatterien mit höherer Batterieenergiedichte, da die Struktur prismatischer Batterien relativ einfach ist. Im Gegensatz zu zylindrischen Batterien, die hochfesten Edelstahl als Gehäuse und Zubehör wie explosionsgeschützte Sicherheitsventile verwenden, ist das Gesamtgewicht des Zubehörs prismatischer Batterien im Vergleich zu zylindrischen Batterien geringer. Theoretisch ist die Energiedichte prismatischer Batterien höher als die von zylindrischen Batterien. Sie verfügen über eine hohe strukturelle Festigkeit, eine gute Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen, einen geringen Innenwiderstand der Batterie, eine lange Lebensdauer, eine geringe Abnahme der Energiedichte nach dem Zusammenbau und eine hohe Raumausnutzung.
3. Batteriefach:
Vorteile: Extrem hohe Energiedichte, geringes Gewicht
Nachteile: Erfordert zusätzlichen Schutz, um Batterieschäden und thermisches Durchgehen zu verhindern
Flexible Batterien sind im Automobilmarkt nicht weit verbreitet, aber wir sind damit nicht unbekannt. Grundsätzlich verfügen alle unsere Mobiltelefone über „flexible Batterien“, aber bei digitalen 3C-Produkten nennen wir sie nicht flexible Batterien, sondern Polymerbatterien. Die Vor- und Nachteile flexibler Batterien liegen nahezu nebeneinander, da die Form flexibler Batterien flexibel gestaltet ist (an Kundenbedürfnisse angepasst und die Batteriezelle auch neu hergestellt wird), sodass die Anzahl der vorhandenen flexiblen Batterien gleich ist Modell ist zu klein. Darüber hinaus sind die Kosten für die Entwicklung eines neuen Satzes flexibler Akkus recht hoch.
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