In den nächsten 3-5 Jahren wird es nur noch wenige Hochleistungsbatterien geben

Gegenwärtig sind die Kathodenmaterialien, für die Fahrzeuge mit neuer Energie verwendet werden, hauptsächlich Lithiumkobaltoxid, ternäre Materialien,

Lithiumeisenphosphat und Lithiummanganoxid. Laut der renommierten japanischen Lithiumbatterie-Forschung

Institutionen iit neuesten Statistiken, Lithium-Kobaltoxid-Marktanteil hat das ternäre Material deutlich gesunken

Marktanteil hat einen raschen Aufwärtstrend, Lithiumeisenphosphat und Lithiummanganoxid Marktanteil gezeigt

hat expandiert.

es versteht sich, dass japanische und koreanische unternehmen auf dem gebiet der lithium - ternären materialien das unternehmen besetzen

Tesla nutzt Panasonic-Batterien, um neue Energie-Fahrzeuge zu erschließen.

ternären Materialnutzen aus Kostenkontrolle, es sind immer noch über 30% der Kosten deutlich gesunken

die hohe Energiedichte des ternären Materials, der relativ geringe Kostenvorteil, die erwartete Anzahl ausländischer Firmen,

In den nächsten drei bis fünf Jahren waren die ternären Materialien für Hochleistungsbatterien knapp.