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Am 18. Dezember erfuhr der Reporter vom Shanghai Institute of Silicate, das die Wissenschaftler entwickelt haben ein Hochleistungs-Superkondensator-Elektrodenmaterial - Stickstoff-dotiertes mesoporöses Graphen. das Material hat ausgezeichnete elektrochemische Energiespeichereigenschaften, kann als Elektrofahrzeuge "Superzelle" verwendet werden: Aufladen nur 7 Sekunden, die Lebensdauer von 35 km. verwandte Forschungen wurden in der weltbesten Zeitschrift veröffentlicht "Wissenschaft" am 18.. Superkondensator, ist ein elektrochemischer Energiespeicher zwischen dem herkömmlichen Kondensator und die Batterie. Aufgrund seiner hohen Leistungsdichte, langen Lebensdauer, Sicherheit und Zuverlässigkeit ist es mittlerweile weit verbreitet viele Bereiche von Hybrid-Elektrofahrzeugen, Leistungsabgabegeräten. wie macht man super kondensator kombiniert langjährige Wissenschaftler fanden nicht das ideale Material, um dieses Problem zu lösen Chinesische Akademie der Wissenschaft Shanghai Institut für Silikat gemeinsame Peking Universität, Universität von Pennsylvania, eine laufende Forschung. Das Team von Huang Fuqiang stellte schließlich fest, dass Graphen die beste Wahl für Superkondensatoren ist Elektroden. durch Versuch und Irrtum, Design, Synthese, fand Huang Fuqiang Forschungsteam, dass stickstoffdotiert mesoporöses Graphen hat o Optimale Leistung. nicht nur, um eine hohe Energiedichte zu erreichen, hohe Energie Dichte, sondern auch durch die Verwendung eines Elektrolyten auf Wasserbasis, so dass ungiftig, umweltfreundlich, preiswert, sicher und zuverlässig. Berichten zufolge sind die neuen Graphen-Superkondensatoren leicht, nicht brennbar oder explosiv. kostengünstig hergestellt werden kann, um den Produktionsmaßstab zu erreichen. aufgrund der Leistung als die Blei-Säure, Nickel-Wasserstoff-Batterien haben einen klaren Wettbewerbsvorteil, und zwar beim schnellen Laden und Entladen Seite ist auch Lithiumbatterien weit überlegen, so dass die "Superzelle" in großem Umfang auf bestehende Hybriden angewendet werden kann Elektrofahrzeuge, Aufrüstung von Leistungsabgabegeräten.

Lithium-Schwefel-Batterien ist die Sekundärbatterie besteht aus Schwefel als Kathodenmaterial, Lithiumblech als Anode Material , gilt als einer der hohe Energie sekundär Lithium Batteriesystem ist jetzt Sie ost Forschung Wert- und Anwendungsaussichten. jedoch aktuell , Lithium-Schwefel-Batterien sind noch viele Probleme zu lösen, wie niedrige Lebensdauer, niedrige Aktivitätsrate Substanzverwertung, Schwefelkathodenmaterial und Entladungsprodukte und schlechte elektrische Leitfähigkeit. Forscher aus dem niedrigen Preis von kommerziellen Schwefelpulver, Selen Abgang, basierend auf den beiden binären Phase Diagramm, und Verbindung mit vorgefertigter poröser Kohlenstoff, zu bekommen unterschiedliche Proportionen schwefelreiches s1-xsex / c (x 0,1, 0,08, 0,06, 0,05) -Komplexe. Diese Studie enthüllt nicht nur einen stabilen Mechanismus der festen Lösung von Selensulfid. und Stiftung für die weitere Forschung andere neue zu erkunden Kathodenmaterial für Lithium-Schwefel-Batterien.

Lithiumhexafluorophosphat 260.000 rmb pro Tonne r über 200% So verrückt wie Lithiumcarbonat ist in diesem Jahr der Preis für den Kernrohstoff Elektrolyt Lithiumhexafluorophosphat sind ständig gesprungen, in den Worten der Industrie ist, "Heute ist der Preis, morgen könnte er steigen, Fast eines Tages eine Positionsänderung. "nach der studie der produktion von lithium engineering institut (ggii) Forschung zeigt an, b y das ende dieses jahres, l Ithiumhexafluorphosphat Großkunden kaufen Preis Über 200 000 rmb pro Tonne , s Mall-Kunden kaufen sogar über diesen Preis hinaus, stieg über 200% im Laufe des Jahres.

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ausgewogene Autobatterie häufige Unfälleamazon Interviews mit Herstellern ausgewogene Automarke Swagway-Sprecher sagte, Amazon ist Interviews mit einigen Balance-Auto Hersteller, baten sie um öffentliche Sicherheit zertifizierte Produkte und Startlower Rahmen Teil der Produkte verkauft onamazon.com. Amazon verlangen die Offenlegung der Produktkomponenten Informationen sind der Akku und das Ladegerät, Die Hersteller müssen die Zertifizierungsdokumente vorlegen, um ihre Produktion von Batterien nachzuweisen und Ladegeräte entsprechen den Standards 38.3, ul 1642 und ul 60950-1. un 38.3 zur Gewährleistung der Transportsicherheit von Lithiumbatterien; ul 1642 standard um sicherzustellen, dass die Lithiumbatterien können bei der Verwendung nicht leicht entzündet oder explodiert werden. ul 60950-1 Standard wird verwendet, um die Sicherheitsleistung des Ladegeräts zu definieren. Die besten Bewertungen zuerst entdeckten die Amazon-Autos mit niedrigerer Rahmenbalance. Sie haben 5 Balance-Autos Die Website hat auch eine feierliche Erklärung abgegeben: Wir raten davon ab, ein Fahrzeug zu kaufen, bis die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs überprüft ist ausgewogenes Auto.

eine Reihe von Lithium-Batterie-Geräten nach Indien geschickt Nach einem halben Monat Produktion wurde eine Reihe von Lithium-Batterie-Geräten verschickt heute pünktlich nach Indien. Für mehr Details klicken Sie bitte http://www.tobmachine.com/Battery-Lab-Equipments_c19

eine anzahl von prüfmaschinen auf usa eingestellt Für mehr Details klicken Sie bitte http://www.tobmachine.com/5V6A-Battery-Tester-With-DC-Resistance-Testing-Function_p451.html

bilder von der teilnahme an der von alibaba in shenzhen organisierten "traumreise"