Die lithiumreiche Manganbasis (xli [li1 / 3-mn2 / 3] o2; (1 - x) limo2, m ist ein Übergangsmetall 0 ≤ x ≤ 1 und die Struktur ähnelt licoo2) weist eine hohe Entladung auf spezifische Kapazität. Es ist ungefähr doppelt so groß wie die tatsächliche Kapazität des derzeit verwendeten Kathodenmaterials und wird daher umfassend für Lithiumbatteriematerialien untersucht. Da das Material eine große Menge an mn-Elementen enthält, ist es außerdem umweltfreundlicher und billiger als licoo2 und das ternäre Material li [ni1 / 3mn1 / 3co1 / 3] o2. daher xli [li1 / 3-mn2 / 3] o2; (1 - x) limo2-Material wird von vielen Wissenschaftlern als ideales Material für die nächste Generation von angesehen Lithium-Ionen-Batterie-Kathodenmaterialien .

Obwohl dieses Material eine hohe spezifische Kapazität aufweist, gibt es in seiner praktischen Anwendung immer noch einige Probleme:

1） die irreversible Kapazität des ersten Zyklus beträgt bis zu 40 ~ 100 mAh / g;
2） schlechte Ratenfähigkeit, 1c Kapazität unter 200 mAh / g;
3） Eine hohe Ladespannung führt zu einer Zersetzung des Elektrolyten, wodurch die Zyklusleistung nicht optimal ist.
4） und Sicherheitsfragen im Einsatz.

Durch Metalloxidbeschichtung, Verbundwerkstoff mit anderen Anodenmaterialien, Oberflächenbehandlung, spezielle Strukturkonstruktion, Vorlade- und Entladebehandlung mit niedriger Obergrenze und andere Maßnahmen können die obigen Probleme von Lithium-Mangan-reichen Materialien gut gelöst werden.

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