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Die Welt ist zunehmend auf Batterien angewiesen, und ihre Rolle bei der Stromversorgung der Geräte, die wir täglich nutzen, wird noch zunehmen. Von unseren Smartphones bis hin zu Elektrofahrzeugen, von der Speicherung erneuerbarer Energien bis hin zu tragbaren medizinischen Geräten – die Nachfrage nach leistungsstärkeren, langlebigeren und effizienteren Batterien ist enorm. Und an der Spitze dieser schnell wachsenden Branche steht TOB – die weltweit erste Marke im Batterielabor und in der Pilotlinie. Mit einem Fokus auf Forschung, Entwicklung und Produktion hochwertiger Batterietechnologien hat sich TOB als führender Anbieter auf diesem Gebiet etabliert. Durch den Einsatz modernster Anlagen und modernster Techniken hat das Unternehmen erhebliche Fortschritte bei der Weiterentwicklung der Batterieindustrie erzielt. Einer der Hauptkompetenzbereiche von TOB ist die Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien, die weithin als die effizienteste und kostengünstigste Batterietechnologie auf dem Markt gelten. Mit einem Team aus erfahrenen Forschern und Ingenieuren arbeitet TOB kontinuierlich daran, die Leistung und Sicherheit dieser Batterien zu verbessern und gleichzeitig ihre Umweltbelastung zu reduzieren. Neben Lithium-Ionen-Batterien ist TOB auch an der Entwicklung anderer Arten von Energiespeicherlösungen beteiligt, darunter Natrium-Ionen-Batterien, Feststoffbatterien, Li-S-Batterien und mehr. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen auf die Erforschung neuer Technologien wie Festkörperbatterien, die das Potenzial haben, die Energiespeicherbranche in Zukunft zu revolutionieren. Einer der Schlüsselbereiche, in denen TOB sich auszeichnet, ist das Batterielabor und die Pilotlinie. Diese Einrichtungen sollen es dem Unternehmen ermöglichen, Grundlagenforschung zu Batterien durchzuführen sowie neue Technologien zu testen und zu optimieren, bevor sie auf den Markt kommen. Auf diese Weise kann TOB die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung seiner Produkte gewährleisten und mit den sich ständig ändernden Anforderungen der Branche Schritt halten. Um dies zu erreichen, hat TOB stark in seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten investiert und die Wissenschaftler und Ingenieure des Unternehmens gehören zu den Besten der Branche. Durch ihr kollektives Fachwissen und ihre Erfahrung sind sie in der Lage, komplexe Probleme anzugehen und innovative Lösungen zu entwickeln, die die Branche voranbringen. Die Vorteile der Batterietechnologie von TOB sind zahlreich. Sie bieten längere Laufzeiten, schnellere Ladezeiten, größere Umweltverträglichkeit und verbesserte Sicherheit. Darüber hinaus können sie in einem breiten Anwendungsspektrum eingesetzt werden, was sie zu einer vielseitigen Option für Unternehmen und Verbraucher gleichermaßen macht. Da die Nachfrage nach besseren und effizienteren Batterien weiter wächst, wird die Rolle von TOB in der Branche immer wichtiger. Das Engagement des Unternehmens für Innovation, Qualität und Sicherheit bedeutet, dass es gut...

Der europäische Batteriehersteller Northvolt hat erfolgreich Natrium-Ionen-Batterien entwickelt und plant, diese im Bereich der Energiespeicherung zu vermarkten. Am 21. November gab das schwedische Batterieunternehmen Northvolt bekannt, dass es eine hochmoderne Natrium-Ionen-Batterie mit einer Energiedichte von über 160 Wh/kg entwickelt hat. Weitere technische Kennzahlen wie etwa die Zyklenlebensdauer der Batterie machte das Unternehmen allerdings nicht bekannt. Natriumionenbatterien verwenden Natriumsalze als Elektrodenmaterialien. Im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien bieten Natrium-Ionen-Batterien Vorteile wie reichliche Ressourcenreserven, niedrige Kosten und schnelles Laden, liegen jedoch hinsichtlich der Energiedichte hinter Lithium-Ionen-Batterien zurück. Northvolt wurde 2016 gegründet und ist der bekannteste lokale Batteriehersteller in Europa und hat Investitionen vom Volkswagen Konzern, Goldman Sachs Asset Management und anderen namhaften Institutionen erhalten. Nach dem Plan von Northvolt wird die erste Generation von Natrium-Ionen-Batterien hauptsächlich im Bereich der Energiespeicherung eingesetzt und das Unternehmen plant, in Zukunft Natrium-Ionen-Batterien mit höherer Energiedichte auf den Markt zu bringen, um eine Anwendung im Elektrobereich zu erreichen Fahrzeuge. Sein CEO und Mitbegründer Peter Carlson sagte der Financial Times, dass die neue Technologie der Natrium-Ionen-Batterien einen Wert von mehreren zehn Milliarden Dollar haben könnte, da sie den Energiespeichermarkt im Nahen Osten, in Afrika und Indien eröffne. Nach Einschätzung von Carlson könnte das Auftragsvolumen für Energiespeicherbatterien im nächsten Jahrzehnt größer sein als der aktuelle Markt für Energiebatterien. Northvolt sagte, dass diese Art von Natrium-Ionen-Batterie sicherer, kostengünstiger und nachhaltiger sei als herkömmliche Ternärbatterien oder Lithium-Eisenphosphat-Batterien. Ternäre Batterien und Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind die beiden Haupttypen von Lithiumbatterien. Gleichzeitig umfassen Northvolts Rohstoffe für die Herstellung von Natrium-Ionen-Batterien kein Lithium, Nickel, Kobalt und andere Mineralien, sondern wählen Eisen und Natrium mit größeren Reserven. Laut Northvolt verwendet die von ihm entwickelte Natrium-Ionen-Batterie preußisch-blaues Kathodenmaterial und Hartkohlenstoff als Anode. Diese Technologielinie steht im Einklang mit der ersten Generation von Natrium-Ionen-Batterien, die von CATL herausgebracht wurden (300750.SZ). CATL brachte das Produkt im Juli 2021 mit einer Energiedichte von 160 Wh/kg auf den Markt. Es ist geplant, in diesem Jahr im Wesentlichen eine Industriekette für Natrium-Ionen-Batterien aufzubauen. CATL gab damals auch bekannt, dass die Energiedichte seiner Natrium-Ionen-Batterie der nächsten Generation 200 Wh/kg überschreiten wird, das Produkt wurde jedoch noch nicht auf den Markt gebracht. Je nach Material der positiven Elektrode umfassen Natriumionenbatterien neben der Wahl von Preußischweiß ( Preußisch...

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Zu den Vorteilen von Festkörperbatterien gehören: Höhere Energiedichte: Festkörperbatterien nutzen neue Elektrolytmaterialien, die es ihnen ermöglichen, mehr Energie zu speichern, was zu einer höheren Energiedichte führt. Schnelleres Laden und Entladen: Festkörperbatterien verfügen über höhere Ionenübertragungsgeschwindigkeiten, wodurch sie schneller geladen und entladen werden können. Stärkere Anpassungsfähigkeit: Festkörperbatterien können in einer Vielzahl von Umgebungen eingesetzt werden, darunter unter hohen und niedrigen Temperaturen sowie unter feuchten Bedingungen. Längere Lebensdauer: Festkörperbatterien verbrauchen beim Laden und Entladen nahezu keinen Lithium-Ionen-Verbrauch, was zu einer stabilen Batteriekapazität über einen langen Zeitraum führt. Höhere Sicherheit: Festkörperbatterien verwenden nicht brennbare und äußerst stabile Festkörpermaterialien, wodurch sie sicherer sind als herkömmliche Batterien. Umweltfreundlicher: Festkörperbatterien enthalten keine flüssigen Elektrolyte oder brennbaren Materialien und sind somit umweltfreundlicher. Insgesamt haben Festkörperbatterien viele Vorteile und werden voraussichtlich in Zukunft zur gängigen Batterietechnologie werden. #Festkörperbatterien-Maschine# E-Mail: tob.amy@tobmachine.com  Skype:amywangbest86  WhatsApp/Telefonnummer: +86 181 2071 5609

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Es gibt drei Arten integrierter Technologie für die Leistungsbatterie von Fahrzeugen mit neuer Energie: CTP, CTC und CTB. Hier sind die Einführungen dieser drei Technologien: CTP-Technologie (Cell to Pack). Dabei geht es im Wesentlichen darum, das Batteriemoduldesign zu eliminieren und das Batteriepaket direkt als Teil der Fahrzeugstruktur in den Fahrzeugboden zu integrieren, wodurch die Raumausnutzung verbessert, das Gewicht reduziert und die Lebensdauer erhöht wird. CTC-Technologie (Cell to Chassis). Dabei werden die Batteriezellen direkt in das Fahrzeugchassis integriert, um einen höheren Integrationsgrad von Karosserie und Chassis zu erreichen. Diese Technologie verbessert die Integration weiter, reduziert die Anzahl der Komponenten, verbessert die Raumausnutzung, erhöht die strukturelle Effizienz, reduziert das Fahrzeuggewicht und erhöht die Reichweite. CTB-Technologie (Cell to Body). Hierbei handelt es sich um eine neue Batterieintegrationstechnologie von BYD Auto, die die Weiterentwicklung von der Karosserie zur Batterie in der Karosserie ermöglicht. Bei der Entwicklung und Herstellung des Batteriepakets wird das Batteriesystem als Ganzes in die Karosserie integriert. An diesem Punkt fungiert die Blade-Batterie nicht nur als Batterie, sondern übernimmt auch einen Teil der Rolle des Chassis. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Wissenschaft und Technologie entwickelt sich auch die integrierte Technologie der Leistungsbatterie von Fahrzeugen mit neuer Energie. Diese integrierten Technologien zielen darauf ab, die Energieeffizienz des Fahrzeugs zu verbessern und die Kilometerleistung zu erhöhen, während gleichzeitig die Produktionskosten gesenkt und die Produktionseffizienz verbessert werden. 

  Der Stromkollektor ist eine der unverzichtbaren Komponenten von Lithium-Ionen-Batterien. Er kann nicht nur das aktive Material transportieren, sondern auch den vom aktiven Elektrodenmaterial erzeugten Strom zusammenführen und ausgeben, was zur Senkung des Innenwiderstands von Lithium-Ionen beiträgt Batterien und Verbesserung der Coulomb-Effizienz, der Zyklenstabilität und der Multiplikatorleistung der Batterie.   Stromkollektor für Lithium-Ionen-Batterien   Grundsätzlich sollte der ideale Flüssigkeitskollektor für Lithium-Ionen-Batterien die folgenden Bedingungen erfüllen: (1) hohe Leitfähigkeit; (2) gute chemische und elektrochemische Stabilität; (3) hohe mechanische Festigkeit; (4) gute Verträglichkeit und Bindung mit der aktiven Elektrodensubstanz; (5) günstig und leicht zu bekommen; (6) geringes Gewicht.   Zu den Materialien, die derzeit als Lithium-Ionen-Batteriekollektoren verwendet werden können, gehören Metallleitermaterialien wie Kupfer, Aluminium, Nickel und Edelstahl, Halbleitermaterialien wie Kohlenstoff und Verbundmaterialien.   2.1 Kupferkollektor Kupfer ist ein ausgezeichneter Metallleiter mit einer elektrischen Leitfähigkeit, die nur von Silber übertroffen wird, und bietet viele Vorteile wie reichlich vorhandene Ressourcen, günstige und einfache Beschaffung sowie gute Duktilität. Da Kupfer jedoch bei höheren Potentialen leicht oxidiert, wird es häufig als Kollektor für negativ aktive Substanzen wie Graphit, Silizium, Zinn und Kobalt-Zinn-Legierungen verwendet. Zu den gängigen Kupferkollektoren gehören Kupferfolien, Kupferschaum und Kupfernetze sowie dreidimensionale Kupfer-Nanoarray-Kollektoren.   2.2 Aluminiumkollektor Obwohl die Leitfähigkeit des Metalls Aluminium geringer ist als die von Kupfer, ist die Masse des Aluminiumdrahts bei gleicher Leistungsabgabe nur halb so groß wie die des Kupferdrahts, und es besteht kein Zweifel daran, dass die Verwendung eines Aluminiumkollektors dazu beiträgt eine Erhöhung der Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien. Darüber hinaus ist Aluminium im Vergleich zu Kupfer günstiger. Während des Lade-/Entladevorgangs von Lithium-Ionen-Batterien bildet sich auf der Oberfläche des Aluminiumfolienkollektors ein dichter Oxidfilm, der die Korrosionsbeständigkeit der Aluminiumfolie verbessert und häufig als Kollektor für die positive Elektrode verwendet wird Lithium-Ionen-Batterien.   2.3 Nickelkollektor Im Vergleich dazu ist Nickel ein unedles Metall, relativ kostengünstig, hat eine gute elektrische Leitfähigkeit und ist in sauren und alkalischen Lösungen stabiler, sodass Nickel sowohl als positive als auch negative Elektrodenkollektoren verwendet werden kann. Es ist sowohl mit positiven Wirkstoffen wie Lithiumeisenphosphat als auch mit negativen Wirkstoffen wie Nickeloxid, Schwefel sowie Kohlenstoff- und Siliziumkompositen abgestimmt. Es gibt normalerweise zwei Arten von Nickelkollektoren: Nickelschaum und Nickelfolie.   2.4 Kollektor aus Edelstahl Edelstahl i...

An unsere geschätzten Geschäftspartner, Kunden und Freunde, Das Mittherbstfest und der Nationalfeiertag stehen vor der Tür. Bitte nehmen Sie unsere besten Wünsche entgegen: Möge das Mittherbstfest Ihnen und Ihrer Familie reichlich Segen und Wohlstand bringen, gefüllt mit glücklichen Momenten und wertvollen Erinnerungen. Vom 29. September bis 6. Oktober 2023 veranstalten wir das Mittherbstfest und die Feiertage zum Nationalfeiertag . Notfallkontakt: Tel.: +86-18120715609 E-Mail:  tob.amy@tobmachine.com